Beykozlu
New member
Hükümet, yurt içinde üretilen ham petrol üzerindeki beklenmedik kazanç vergisini sıfıra indirdi. (temsili)
Yeni Delhi:
Hükümet, yurt içinde üretilen ham petrol üzerindeki beklenmedik kazanç vergisini sıfıra indirirken, dizel ve ATF ihracatındaki oranı sıfırda tutmaya devam ediyor.
15 Mayıs tarihli resmi bir karara göre hükümet, Petrol ve Doğal Gaz Şirketi (ONGC) gibi şirketler tarafından üretilen ham petrol üzerindeki özel ek tüketim vergisini (SAED) ton başına 4.100 Rs’den sıfıra indirdi.
Geçen yıl Temmuz ayında petrol üreticilerinin ve akaryakıt ihracatçılarının olağanüstü kazançlarını vergilendirmek amacıyla uygulamaya konulan vergi, yurt içinde üretilen petrol için ikinci kez sıfıra indirildi.
Vergi, Nisan ayı başlarında Nil’e indirildi, ancak o ayın ikinci yarısında ton başına 6.400 Rs vergi ile geri getirildi.
4 Nisan’da sıfıra indirilen motorin ihracatındaki vergi bu seviyede kalmaya devam ediyor. Benzer şekilde, 4 Mart’tan itibaren sıfıra indirilen jet yakıtı (ATF) ihracatına ilişkin vergi aynı kaldı.
Düşüşteki düşüş, yurt içinde üretilen ham petrol üzerindeki vergi artışlarını, uluslararası petrol fiyatlarının varil başına 80 ABD Doları’nın üstünden 75 ABD Doları’nın altına düşmesini takip ediyor.
Hareket hakkında yorum yapan, ICRA Ltd başkan yardımcısı ve eş grup Başkanı Prashant Vasisht, “Ham petrol fiyatları, OPEC üretim kesintileri sonrasında tanık olunan tüm kazançları silerek düşüş eğiliminde. büyük ölçüde dünyanın büyük ekonomilerindeki durgunluk korkularından kaynaklanmaktadır.Üstelik, petrol ürünleri ihracatına ilişkin SAED sıfırdır.” Bu oranlarda ICRA, 2024 mali yılı için (Nisan 2023 – Mart 2024) hükümet tahsilatlarının 1.500 Rs olmasını beklediğini söyledi.
Vergi oranları, önceki iki haftadaki ortalama petrol fiyatlarına göre iki haftada bir gözden geçirilir.
1 Temmuz 2022’den itibaren ham petrol üretimi ve petrol ürünleri ihracatına uygulanan hükümetin SAED’den tahsilatının 2023 mali yılında yaklaşık 40.000 Rs olduğu tahmin ediliyor.
Yerden ve deniz yatağının altından pompalanan ham petrol rafine edilir ve benzin, dizel ve uçak türbini yakıtı (ATF) gibi yakıtlara dönüştürülür.
Hindistan ilk kez geçen yıl 1 Temmuz’da beklenmedik kar vergileri uygulamaya koydu ve enerji şirketlerinin olağanüstü karlarını vergilendiren artan sayıda ülkeye katıldı. O zamanlar, benzine litre başına 6 Rs (varil başına 12 ABD Doları) ve dizele litre başına ATF ve 13 Rs (varil başına 26 ABD Doları) ihracat vergileri uygulanıyordu.
Yerli ham petrol üretimine ton başına 23.250 Rs (varil başına 40 ABD Doları) beklenmedik kar vergisi de uygulandı.
Benzin üzerindeki ihracat vergisi daha ilk incelemede kaldırıldı ve ATF üzerindeki vergi 4 Mart incelemesinde kaldırıldı.
Gujarat’taki Jamnagar’da dünyanın en büyük tek lokasyonlu petrol rafinerisi kompleksini işleten Reliance Industries Ltd ve Rosneft destekli Nayara Energy, ülkedeki başlıca yakıt ihracatçılarıdır.
Hükümet, petrol üreticilerinin varil başına 75 ABD Doları eşiğini aşan herhangi bir fiyat üzerinden elde ettikleri beklenmedik kârlara vergi koyuyor.
Akaryakıt ihracatına uygulanan vergi, rafinerilerin denizaşırı sevkiyatlarda kazandıkları çatlaklara veya marjlara dayanmaktadır. Bu marjlar öncelikle gerçekleşen uluslararası petrol fiyatı ile maliyet arasındaki farktır.
()
Yeni Delhi:
Hükümet, yurt içinde üretilen ham petrol üzerindeki beklenmedik kazanç vergisini sıfıra indirirken, dizel ve ATF ihracatındaki oranı sıfırda tutmaya devam ediyor.
15 Mayıs tarihli resmi bir karara göre hükümet, Petrol ve Doğal Gaz Şirketi (ONGC) gibi şirketler tarafından üretilen ham petrol üzerindeki özel ek tüketim vergisini (SAED) ton başına 4.100 Rs’den sıfıra indirdi.
Geçen yıl Temmuz ayında petrol üreticilerinin ve akaryakıt ihracatçılarının olağanüstü kazançlarını vergilendirmek amacıyla uygulamaya konulan vergi, yurt içinde üretilen petrol için ikinci kez sıfıra indirildi.
Vergi, Nisan ayı başlarında Nil’e indirildi, ancak o ayın ikinci yarısında ton başına 6.400 Rs vergi ile geri getirildi.
4 Nisan’da sıfıra indirilen motorin ihracatındaki vergi bu seviyede kalmaya devam ediyor. Benzer şekilde, 4 Mart’tan itibaren sıfıra indirilen jet yakıtı (ATF) ihracatına ilişkin vergi aynı kaldı.
Düşüşteki düşüş, yurt içinde üretilen ham petrol üzerindeki vergi artışlarını, uluslararası petrol fiyatlarının varil başına 80 ABD Doları’nın üstünden 75 ABD Doları’nın altına düşmesini takip ediyor.
Hareket hakkında yorum yapan, ICRA Ltd başkan yardımcısı ve eş grup Başkanı Prashant Vasisht, “Ham petrol fiyatları, OPEC üretim kesintileri sonrasında tanık olunan tüm kazançları silerek düşüş eğiliminde. büyük ölçüde dünyanın büyük ekonomilerindeki durgunluk korkularından kaynaklanmaktadır.Üstelik, petrol ürünleri ihracatına ilişkin SAED sıfırdır.” Bu oranlarda ICRA, 2024 mali yılı için (Nisan 2023 – Mart 2024) hükümet tahsilatlarının 1.500 Rs olmasını beklediğini söyledi.
Vergi oranları, önceki iki haftadaki ortalama petrol fiyatlarına göre iki haftada bir gözden geçirilir.
1 Temmuz 2022’den itibaren ham petrol üretimi ve petrol ürünleri ihracatına uygulanan hükümetin SAED’den tahsilatının 2023 mali yılında yaklaşık 40.000 Rs olduğu tahmin ediliyor.
Yerden ve deniz yatağının altından pompalanan ham petrol rafine edilir ve benzin, dizel ve uçak türbini yakıtı (ATF) gibi yakıtlara dönüştürülür.
Hindistan ilk kez geçen yıl 1 Temmuz’da beklenmedik kar vergileri uygulamaya koydu ve enerji şirketlerinin olağanüstü karlarını vergilendiren artan sayıda ülkeye katıldı. O zamanlar, benzine litre başına 6 Rs (varil başına 12 ABD Doları) ve dizele litre başına ATF ve 13 Rs (varil başına 26 ABD Doları) ihracat vergileri uygulanıyordu.
Yerli ham petrol üretimine ton başına 23.250 Rs (varil başına 40 ABD Doları) beklenmedik kar vergisi de uygulandı.
Benzin üzerindeki ihracat vergisi daha ilk incelemede kaldırıldı ve ATF üzerindeki vergi 4 Mart incelemesinde kaldırıldı.
Gujarat’taki Jamnagar’da dünyanın en büyük tek lokasyonlu petrol rafinerisi kompleksini işleten Reliance Industries Ltd ve Rosneft destekli Nayara Energy, ülkedeki başlıca yakıt ihracatçılarıdır.
Hükümet, petrol üreticilerinin varil başına 75 ABD Doları eşiğini aşan herhangi bir fiyat üzerinden elde ettikleri beklenmedik kârlara vergi koyuyor.
Akaryakıt ihracatına uygulanan vergi, rafinerilerin denizaşırı sevkiyatlarda kazandıkları çatlaklara veya marjlara dayanmaktadır. Bu marjlar öncelikle gerçekleşen uluslararası petrol fiyatı ile maliyet arasındaki farktır.
()