Beykozlu
New member
Çin, son 6 yıldır Almanya’nın en büyük ticaret ortağı olarak kayıtlara geçerken, Alman kamuoyu, son devirde Rusya’ya güç bağımlılığının “enerji kriziyle” sonuçlanmasının akabinde Çin’e olan ekonomik bağımlılığı tartışıyor.
Alman basınına yansıya haberlere göre, Almanya İktisat ve İklim Müdafaa Bakanlığı, ülkenin ekonomik olarak Çin stratejisini değiştirmek için çalışmalar yürütüyor. Almanya’da hükümet, Çin’in ham unsurlarına, bataryalarına ve yarı iletkenlerine olan bağımlılığı azaltmak için Çin ile yeni bir ticaret siyaseti üzerinde çalışıyor.
Bakanlık çalışanlarının hazırladığı 100 sayfalık taslak raporda, Alman-Çin bağlarındaki ekonomik bağımlılığa dikkati çekilerek, Çin’e olan bağımlılığın azaltılması ve tedarik yollarının genişletilmesine yer veriliyor.
“180 derecelik bir dönüş yapmamalıyız”
Almanya Sanayi ve Ticaret Odaları Birliği (DHIK) Lideri Peter Adrian, Alman Haber Ajansı’na (DPA) yaptığı açıklamada, Çin’e yönelik strateji değişikliğinin Alman şirketleri için olumsuz sonuçları olacağı konusunda ihtarda bulundu.
Adrian, Çin’in Almanya için hala fazlaca kıymetli bir “ekonomik alan” olduğuna işaret ederek, “Rusya ile olan tecrübelerimizden mutlaka safça bağımlılıklara koşmamamız gerektiğini öğrendik. Lakin bu farkındalığa dayanarak 180 derecelik bir dönüş yapmamalıyız.” sözlerini kullandı.
Çin’de faaliyet gösteren birçok Alman şirketinin Çin’deki mahallî pazar için üretim yaptığını hatırlatan Adrian, “Buradaki tartışmalarda bu ekseriyetle göz gerisi ediliyor. Alışılmış ki son birkaç yılın krizlerinden öğrenilen derslerden biri de iş risklerinizi daha eşit bir biçimde dağıtmaktır. Şirketler, şu anda bunu fazlaca kuvvetli bir biçimde yapıyor. Lakin Çin’den büsbütün uzaklaşma fikri gerçekçi değil. Federal hükümetten daha fazla pragmatizm ve daha az ideoloji görmek istiyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Adrian, dünyanın başka bölgelerinde rekabet ederken her şeyi Çinlilere bırakmamaya daha fazla odaklanılmasını istediğini söz ederek, “her insanın bizim bedel sistemimizi takip etmesi gerektiğini düşünmemeliyiz. Bir yerde iş yapmak ve ilişkiler kurmak istiyorsanız kendinizi her şeyi bilen biri olarak sunmamalısınız.” dedi.
Alman Sanayi Federasyonu (BDI) Lideri Siegfried Russwurm da Almanya’nın Çin stratejisinin üç boyutu ele alması gerektiğini belirterek, “Küresel zorlukları çözmede bir ortak olarak Çin, sistemik bir rakip olarak Çin ve Alman endüstrisi için merkezi bir pazar olan ve olmaya devam edecek olan Çin… (Almanya’nın gereksinimi olan şey) Çin’den ham hususlar üzere kaynak sağlamaya gerçek alternatifler ve Çin haricindeki başka pazarların açılması. Her ikisi de bağımlılığımızı azaltmak için gerekli.” tabirlerini kullandı.
“Siyah beyaz düşünürseniz kimi ülkelerle bağlarınızı önemli biçimde kesmek zorunda kalacaksınız”
Alman Toptancılık ve Dış Ticaret Derneği Lideri (BGA) Dirk Jandura ise Çin’in epey büyük bir pazar olduğunu, bu niçinle Almanya’nın Çin stratejisinde bir istikrar olması gerekeceğini belirtti.
Jandura, “Alman şirketleri şimdiden tedarik zincirini çeşitlendirmek için tüm gücüyle çalışıyor. Fakat bu vakit alır. Avrupa’nın Çin ile münasebetini eleştirel bir biçimde sorgulamak hakikat. Lakin federal hükümetin, bebeği banyo suyuyla bir arada dışarı atıp çok reaksiyon vermemesini isterdim. Bu, dahil olan herkes için en berbat tedbir olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
İnsan hakları savunucuları olduklarını belirten Jandura, siyasetçilerin Alman şirketlere fazlaca daha fazla güvenmelerini istedi.
Jandura, global ticaretin dünyadaki biroldukca insanı yoksulluktan kurtardığını tez ederek, “Siyah beyaz düşünürseniz kimi ülkelerle bağlarınızı önemli biçimde kesmek zorunda kalacaksınız fakat bu biçimde bizim ve onların refahı risk altında. Maksadı gözden kaçırmadan daha pragmatik bir biçimde yaklaşmalısınız.” tabirlerini kullandı.
Almanya-Çin ilişkileri
Başta ABD, Kanada ve Avustralya olmak üzere Batılı ülkeler, iktisadını ve tesirini genişleten Çin karşısında daha sert tavır sergilemeye başlarken, Almanya’nın, ticari münasebetlerini siyasetten önde tutarak buna yanaşmadığı gözleniyor.
Çin’in Avrupa Birliği (AB) ülkeleri dahil olmak üzere, altyapı ve teknoloji üzere kritik dallarda de yatırım ve satın alma yoluyla Avrupa’da aktifliğini artırması, kamuoyunda uzun müddettir tartışma konusu oluyor.
Avrupa’nın en büyük iktisadına sahip Almanya’nın Çin ile ekonomik bağlarının siyasi bağlantılar üzerinde belirleyici bir rol oynaması da kıtada tenkitlere yol açıyor.
Eski Almanya Başbakanı Angela Merkel, 16 yıllık iktidarı devrinde Çin’i 12 sefer ziyaret etti. Hükümet, insan haklarından çok ekonomik alakalara öncelik veriyordu. Merkel periyodu Çin siyaseti muhalifler tarafınca sıkça eleştirilirken, Başbakan Olaf Scholz’un da Merkel’e benzeri bir yaklaşımla ticari istikrarları göz önünde bulundurarak Çin ile ekonomik iş birliğine devam etmesi dikkati çekiyor.
Almanya, Çin’in global iktisada açılmasından en epey yararlanan ülkelerden
AB, Çin’i birlik için müzakere ortağı olmakla birlikte ekonomik ve sistemik bir rakip olarak görürken, ihracat yüklü bir iktisada sahip olan Almanya, yıllardır Çin’in global iktisada açılmasından en epeyce yararlanan ülkelerden biri pozisyonunda bulunuyordu.
Alman otomobilleri ve makineleri Çin’de ağır talep görüyor. Çin’e yapılan ihracat, son 10 yılda Almanya’nın 2. Dünya Savaşı daha sonrası en uzun ekonomik büyümesini desteklerken, Çin, 2016 yılında Almanya’nın en büyük ticaret ortağı oldu.
Almanya’nın Çin’e bağımlılığı dış ticaret, tedarik zincirleri yahut büyük pazar konusunda dikkati çekiyor. Almanya’nın elektrikli arabalar için kıymeti giderek artan lityum bataryalar ve az toprak elementleri üzere ham hususlarda bile Çin’e “kuvvetli bir ithalat bağımlılığı” olduğu görülüyor.
Almanya ile Çin içindeki ticaret hacmi geçen yıl 245 milyar avroyu aştı
Geçen aylarda dünya çapında tedarik zincirlerini önemli biçimde bozan Şanghay’daki Kovid-19 karantinası, Alman iktisadının Çin’den gelen birincil ve orta eserlere ne kadar bağımlı olduğunu da ortaya koydu.
Alman Dış Ticaret Odası (AHK) datalarına nazaran, Çin’de yaklaşık 5 bin Alman şirketi faaliyet gösteriyor. Almanya’da 1,1 milyon kişilik istihdam, Çin ile ticarete bağlı durumda.
Çin pazarı, başta Alman araba üreticileri olmak üzere Alman şirketleri için hem satış tıpkı vakitte büyüme açısından büyük değer taşıyor. Alman şirketleri, global pazar için Çin’deki en son teknolojileri geliştiriyor ve test ediyor.
Çin, son 6 yıldır Almanya’nın en büyük ticaret ortağı olurken, iki ülke içindeki ticaret hacmi geçen yıl 245 milyar avroyu (246 milyar dolar) aştı.
Alman basınına yansıya haberlere göre, Almanya İktisat ve İklim Müdafaa Bakanlığı, ülkenin ekonomik olarak Çin stratejisini değiştirmek için çalışmalar yürütüyor. Almanya’da hükümet, Çin’in ham unsurlarına, bataryalarına ve yarı iletkenlerine olan bağımlılığı azaltmak için Çin ile yeni bir ticaret siyaseti üzerinde çalışıyor.
Bakanlık çalışanlarının hazırladığı 100 sayfalık taslak raporda, Alman-Çin bağlarındaki ekonomik bağımlılığa dikkati çekilerek, Çin’e olan bağımlılığın azaltılması ve tedarik yollarının genişletilmesine yer veriliyor.
“180 derecelik bir dönüş yapmamalıyız”
Almanya Sanayi ve Ticaret Odaları Birliği (DHIK) Lideri Peter Adrian, Alman Haber Ajansı’na (DPA) yaptığı açıklamada, Çin’e yönelik strateji değişikliğinin Alman şirketleri için olumsuz sonuçları olacağı konusunda ihtarda bulundu.
Adrian, Çin’in Almanya için hala fazlaca kıymetli bir “ekonomik alan” olduğuna işaret ederek, “Rusya ile olan tecrübelerimizden mutlaka safça bağımlılıklara koşmamamız gerektiğini öğrendik. Lakin bu farkındalığa dayanarak 180 derecelik bir dönüş yapmamalıyız.” sözlerini kullandı.
Çin’de faaliyet gösteren birçok Alman şirketinin Çin’deki mahallî pazar için üretim yaptığını hatırlatan Adrian, “Buradaki tartışmalarda bu ekseriyetle göz gerisi ediliyor. Alışılmış ki son birkaç yılın krizlerinden öğrenilen derslerden biri de iş risklerinizi daha eşit bir biçimde dağıtmaktır. Şirketler, şu anda bunu fazlaca kuvvetli bir biçimde yapıyor. Lakin Çin’den büsbütün uzaklaşma fikri gerçekçi değil. Federal hükümetten daha fazla pragmatizm ve daha az ideoloji görmek istiyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Adrian, dünyanın başka bölgelerinde rekabet ederken her şeyi Çinlilere bırakmamaya daha fazla odaklanılmasını istediğini söz ederek, “her insanın bizim bedel sistemimizi takip etmesi gerektiğini düşünmemeliyiz. Bir yerde iş yapmak ve ilişkiler kurmak istiyorsanız kendinizi her şeyi bilen biri olarak sunmamalısınız.” dedi.
Alman Sanayi Federasyonu (BDI) Lideri Siegfried Russwurm da Almanya’nın Çin stratejisinin üç boyutu ele alması gerektiğini belirterek, “Küresel zorlukları çözmede bir ortak olarak Çin, sistemik bir rakip olarak Çin ve Alman endüstrisi için merkezi bir pazar olan ve olmaya devam edecek olan Çin… (Almanya’nın gereksinimi olan şey) Çin’den ham hususlar üzere kaynak sağlamaya gerçek alternatifler ve Çin haricindeki başka pazarların açılması. Her ikisi de bağımlılığımızı azaltmak için gerekli.” tabirlerini kullandı.
“Siyah beyaz düşünürseniz kimi ülkelerle bağlarınızı önemli biçimde kesmek zorunda kalacaksınız”
Alman Toptancılık ve Dış Ticaret Derneği Lideri (BGA) Dirk Jandura ise Çin’in epey büyük bir pazar olduğunu, bu niçinle Almanya’nın Çin stratejisinde bir istikrar olması gerekeceğini belirtti.
Jandura, “Alman şirketleri şimdiden tedarik zincirini çeşitlendirmek için tüm gücüyle çalışıyor. Fakat bu vakit alır. Avrupa’nın Çin ile münasebetini eleştirel bir biçimde sorgulamak hakikat. Lakin federal hükümetin, bebeği banyo suyuyla bir arada dışarı atıp çok reaksiyon vermemesini isterdim. Bu, dahil olan herkes için en berbat tedbir olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
İnsan hakları savunucuları olduklarını belirten Jandura, siyasetçilerin Alman şirketlere fazlaca daha fazla güvenmelerini istedi.
Jandura, global ticaretin dünyadaki biroldukca insanı yoksulluktan kurtardığını tez ederek, “Siyah beyaz düşünürseniz kimi ülkelerle bağlarınızı önemli biçimde kesmek zorunda kalacaksınız fakat bu biçimde bizim ve onların refahı risk altında. Maksadı gözden kaçırmadan daha pragmatik bir biçimde yaklaşmalısınız.” tabirlerini kullandı.
Almanya-Çin ilişkileri
Başta ABD, Kanada ve Avustralya olmak üzere Batılı ülkeler, iktisadını ve tesirini genişleten Çin karşısında daha sert tavır sergilemeye başlarken, Almanya’nın, ticari münasebetlerini siyasetten önde tutarak buna yanaşmadığı gözleniyor.
Çin’in Avrupa Birliği (AB) ülkeleri dahil olmak üzere, altyapı ve teknoloji üzere kritik dallarda de yatırım ve satın alma yoluyla Avrupa’da aktifliğini artırması, kamuoyunda uzun müddettir tartışma konusu oluyor.
Avrupa’nın en büyük iktisadına sahip Almanya’nın Çin ile ekonomik bağlarının siyasi bağlantılar üzerinde belirleyici bir rol oynaması da kıtada tenkitlere yol açıyor.
Eski Almanya Başbakanı Angela Merkel, 16 yıllık iktidarı devrinde Çin’i 12 sefer ziyaret etti. Hükümet, insan haklarından çok ekonomik alakalara öncelik veriyordu. Merkel periyodu Çin siyaseti muhalifler tarafınca sıkça eleştirilirken, Başbakan Olaf Scholz’un da Merkel’e benzeri bir yaklaşımla ticari istikrarları göz önünde bulundurarak Çin ile ekonomik iş birliğine devam etmesi dikkati çekiyor.
Almanya, Çin’in global iktisada açılmasından en epey yararlanan ülkelerden
AB, Çin’i birlik için müzakere ortağı olmakla birlikte ekonomik ve sistemik bir rakip olarak görürken, ihracat yüklü bir iktisada sahip olan Almanya, yıllardır Çin’in global iktisada açılmasından en epeyce yararlanan ülkelerden biri pozisyonunda bulunuyordu.
Alman otomobilleri ve makineleri Çin’de ağır talep görüyor. Çin’e yapılan ihracat, son 10 yılda Almanya’nın 2. Dünya Savaşı daha sonrası en uzun ekonomik büyümesini desteklerken, Çin, 2016 yılında Almanya’nın en büyük ticaret ortağı oldu.
Almanya’nın Çin’e bağımlılığı dış ticaret, tedarik zincirleri yahut büyük pazar konusunda dikkati çekiyor. Almanya’nın elektrikli arabalar için kıymeti giderek artan lityum bataryalar ve az toprak elementleri üzere ham hususlarda bile Çin’e “kuvvetli bir ithalat bağımlılığı” olduğu görülüyor.
Almanya ile Çin içindeki ticaret hacmi geçen yıl 245 milyar avroyu aştı
Geçen aylarda dünya çapında tedarik zincirlerini önemli biçimde bozan Şanghay’daki Kovid-19 karantinası, Alman iktisadının Çin’den gelen birincil ve orta eserlere ne kadar bağımlı olduğunu da ortaya koydu.
Alman Dış Ticaret Odası (AHK) datalarına nazaran, Çin’de yaklaşık 5 bin Alman şirketi faaliyet gösteriyor. Almanya’da 1,1 milyon kişilik istihdam, Çin ile ticarete bağlı durumda.
Çin pazarı, başta Alman araba üreticileri olmak üzere Alman şirketleri için hem satış tıpkı vakitte büyüme açısından büyük değer taşıyor. Alman şirketleri, global pazar için Çin’deki en son teknolojileri geliştiriyor ve test ediyor.
Çin, son 6 yıldır Almanya’nın en büyük ticaret ortağı olurken, iki ülke içindeki ticaret hacmi geçen yıl 245 milyar avroyu (246 milyar dolar) aştı.